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ⓘ 香港交通史




                                               

Network 26 新里程

Network 26 新里程 指香港政府在1993年9月1日撤銷中巴其中28條 路線的專營權給予城巴營運。

                                               

中華汽車有限公司

中華汽車有限公司 (簡稱 中華巴士 或 中巴 、縮寫 CMB ,港交所:26)成立於1923年,是香港一間房地產發展商,是由顏成坤與小舅黃耀南創立,現由顏成坤三子顏亨利出任董事局主席,顏潔玲保留監理一職。 中国马达Co., Ltd. 是一个专利总公司的长期垄断了香港岛、巴士服务,但其总的服务质量在1980年代中期每况愈下,导致在1993年失去了26香港岛南区的巴士路线的特许权,因为服务不仅没有改善,剩余的巴士路线的特许经营在1998年通过香港政府被迫撤回,并公开招标。 它特许经营在1998年9月1日午夜结束它的88路线通过新的世界第一旅Co., Ltd. 新的酒吧接过了业务,另有12个路线是直接向城市的行动。 在同年11月,巴开口的非特许经营的巴士服务 ...

                                               

九龍巴士退役車隊型號列表

已退役的九巴車隊 是記錄以往曾在九巴車隊服役過的巴士。 以下是KMB已经退休,巴士车队模型的信息:

                                               

嘩啦嘩啦

嘩啦嘩啦 (英文:Walla-Walla)是香港一種以引擎發動的電船,曾成為來往香港島與九龍半島的主要海上交通。亦被稱為 電船仔 或 水上的士 。 由于压制的机打水颁发的"压制"的嘈杂的声音,因此早年的电动船将本地的"压制"的称呼,外国人被称为"沃拉-沃拉"。 压制船体主要是木材生产、发动机在机舱内的前端,乘客坐在后面。 一般静HP不高,只有几匹马。

                                               

彈性上班時間優惠

彈性上班時間優惠 是香港地鐵曾經推行的一項措施,在非繁忙時間向乘客提供優惠,以解決荃灣線彌敦道一段超出負荷的問題,前身為1988年6月與繁忙時間附加費同步推行的早晨特惠計劃。1990年,香港立法局建議改革非繁忙時間優惠制度,地鐵公司便於同年5月推行彈性上班時間優惠,乘客毋須購買月票也能享用,優惠時段為星期一至六早上八時前以及早上九時至九時半。隨著1998年東涌線通車並成功分流荃灣線乘客,地鐵公司於1999年6月取消彈性上班時間優惠。

                                               

香港已取消小巴路線列表

                                               

香港已取消巴士路線列表

                                               

香港航空 (1947年)

香港航空 ( Hong Kong Airways ,简稱为「 港航 」)原為一家在1940年代至50年代以香港為基地的航空公司,是香港第二家提供民航服務的航空公司。 香港的航空公司的主要股东是怡和和英国海外航空公司(BOAC,英国航空公司的前任、业务期间,这两家公司的股本比率有显着变化,因此两家公司有一个领先的港口和运输作业。 香港的航空公司的机队包括主要的道格拉斯DC-3和维子爵型维子爵)组成。