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ⓘ BMW


                                               

BMW 1系列 (E87)

第一代 BMW 1系列 於2004年上市,以取代之前的BMW3系緊湊型。BMW 1系列是BMW最小型和最便宜的車款,分為三門掀背(E81)、五門掀背(E87)、轎跑車(E82)和二門敞篷車(E88)四款。BMW 1系列採用後輪驅動底盤。2008年,BMW 1系列佔BMW總銷量的近五分之一。

                                               

BMW 2系列

BMW 2系列 (德語: BMW 2er )是德国汽车制造商BMW旗下的一个紧凑车系。其所属的首个轿跑车款(F22)自2013年12月起生产,并于2014年3月8日起投放市场 。这一车系创立的目的是为纪念传奇的 BMW 2002 。2系轿跑车如同X1和五门版1系一样,均由设于萨克森州的 BMW莱比锡工厂 生产。它的面世取代了第一代1系的相应车型,同时还是BMW F20的姊妹车型。敞篷车款也取代了1系的敞篷版本,这便意味着,BMW将其未来的紧凑型轿跑车和敞篷车均归纳为一个独立的车系。2系敞篷车款(F23)于2014年9月10日对公众发布,并自2015年2月28日起投放德国市场。 目前市场上推出的2系轿跑车有两款汽油发动机版本和3款柴油发动机配置:135千瓦(184马力)的220i、 240 ...

                                               

BMW 3系列

BMW 3系列 ( BMW 3 Series )是德國汽車制造商寶馬汽車生产的一款入門轎車,并以最畅销的车型成为企业的中坚产品。1975年首台3系列轿车作为02级别(02-Reihe)的技术改进款而面世。1981年5月第100万台3系列轿车从生产线中出来,从而成为BMW最为成功的一款车型,并且所有后继的3系列产品都延续这个成功模式,直至今日。 在2005年,3系列轎車占去BMW公司近40%的銷售額。3系列也是在美國最暢銷的外國轎車款,2005年在美國共銷售出9.8萬台3系列轎車。

                                               

BMW 4系列

BMW 4系列 (德語: BMW 4er )是德国汽车制造商BMW所生产的一个中级车系,自2013年10月5日起以轿跑车型(F32)上市,其目的是将既有的3系轿跑车替换为全新的4系,以进一步区分更具运动性的轿跑车。该系列的概念于2012年12月在慕尼黑首次向公众发布,并在次年1月的底特律车展率先亮相。其后配备有硬顶折叠敞篷的敞篷版(F33)于2014年3月8日推出市场。而融合了敞篷和轿跑元素的 高级轿跑车 (F36)则可用作配备汽油发动机的428i、428i xDrive和435i,以及柴油发动机的420d。

                                               

BMW 5系列

BMW 5系列 是德國汽車製造商BMW自1972年開始生產的中型轎車系列,介於3系列與7系列之間的車款,現在已經推出到第7代。 與之在性能及價格上同級的競爭對手為梅赛德斯-奔驰E级和奧迪A6。

                                               

BMW 6系列

BMW 6系列 是德國的汽車制造商BMW公司生產的雙門轎跑車豪華系列車型,其前身是大型雙門轎跑車BMW 3.0CS。

                                               

BMW 7系列

寶馬7系 ( BMW 7 Series )是由宝马汽车生產的一个豪华轿车系列,也是宝马最顶级系列車型,主要客群為金字塔頂層人士,一部份國家做為元首座車。它在1977年取代" New Six”车型,其主要竞争对手为梅塞德斯-奔驰S级、保時捷Panamera、凌志LS、賓特利歐陸、奥迪A8、豐田皇冠、勞斯萊斯鬼、本田里程和積架XJ等等。該車系在德國丁戈爾芬裝配。

                                               

BMW 8系列

BMW 8系列 是宝马公司从1989年-1999年,之後在2018年再重新制造的GT(Grand Tourer)轿跑车,搭载V8或V12引擎。由于它在1991年取代了当时的6系(E24),8系通常会被误认为是6系的继任者。实际上8系是面向不同市场的全新级别车型,相对于6系,其价格更高且性能更加优异。作为宝马品牌的旗舰车型,它的最高限速被电子限制在250公里/小时(155英里/小时)。

                                               

BMW X1

BMW X1 是德國汽車公司BMW生產的一款緊湊型跨界休旅車,於2009年上市。現在BMW X1已經發售了兩代產品。BMW X1的概念車在2008年巴黎車展上首次亮相。2009年,BMW X1開始在BMW萊比錫工廠生產。自上市以來至2013年9月,BMW X1已經在全世界銷售約50萬台。

                                               

BMW X3

BMW X3 是自2003年以來由德國汽車製造商BMW生產的豪華跨界SUV。基於BMW 3系平台,現在已經是第三代,BMW將此跨界車作為Sport Activity Vehicle進行市場營銷,該公司是其X-車輛線。第一代X3是由寶馬與奧地利格拉茨的麥格納 斯太爾(Magna Steyr)共同設計的,後者還根據與寶馬的合同製造了所有X3。寶馬在美國南卡羅來納州的斯巴達堡工廠生產第二代X3。第三代BMW X3也在南非寶馬的Rosslyn工廠生產,該工廠最近進行了重大升級,為X3的生產做準備。每年將在那裡生產約76.000件。 BMW自身使用「SAV(Sports Activity Vehicle,該名詞也被寶馬公司註冊為商標)」來分類該車,宣傳該車與之前的X5均為「BMW提出的,全新類型的汽車」。此車款在機械上 ...

                                               

BMW X4

BMW X4 是德國汽車公司BMW生產的一款高級緊湊型跨界SUV,發布於2014年。BMW X4生產於美國南卡羅來納州格里爾的工程。BMW X4的概念車在2013年發布,並在2014年的紐約車展上正式亮相,在2014年春季開始發售。

                                               

BMW X6

BMW X6 是寶馬自2008年開始銷售的豪華跨界休旅車,雖然外形接近运动型多用途车,寶馬稱其設計概念為 Sports Activity Coupe ,主要對手為荒原路華及保時捷卡宴、梅賽德斯 - 奔馳M級,即全新類型的汽車。

                                               

BMW X7

BMW X7 是BMW生產的一款運動型多用途車,也是BMW的旗艦運動活力車(Sports Activity Vehicle,SAV)。這款車型在2014年3月公佈概念,並在2018年10月17日正式亮相,在線接受訂單。BMW X7將在2019年3月開始在經銷商處開始發售。 BMW在2017年法蘭克福車站公佈了BMW X7。2018年,BMW X7開始在美國南卡羅來納州格里爾生產。

                                               

BMW Z

BMW Z 是德国汽车制造商BMW从 Z1 开始编号的一个传统双座敞篷车类别。Z类别已经生产了五个不同世代的四个系列,其中包括各款轿跑车变体、一款超级跑车以及一款概念车。 在1989年面世的Z1是BMW仅在欧洲限量生产的款式,而1996年面世的Z3则是BMW的首款量产双座敞篷车。Z1中的字符Z原本是指代 Zukunft (德语" 未来”之意)。目前唯一在产的Z类别是第二代Z4。

                                               

BMW M公司

BMW M公司 (德文: BMW M GmbH ),原稱 BMW賽車運動公司 ( BMW Motorsport GmbH ),是德國汽車製造業者BMW集團旗下的子公司,最早歷史可以回溯至1972年。原本被稱為 M部門 的該公司本是BMW特別設立用來參與賽車運動的特殊部門,但後來逐漸轉變為專事開發原廠高性能車款(M車系)與原廠性能化改裝套件的單位。1992年時BMW將M部門獨立而出而設立了子公司BMW Motorsport GmbH,並在隔年將公司名稱簡化而成為今日的BMW M GmbH。

                                               

寶馬迷你

寶馬迷你 ( MINI 、 BMW MINI )是英國的微型車品牌,現在隸屬於寶馬集團(BMW)旗下。迷你最早起源自「Morris Mini-Minor」之名所為人熟知的特定車款,該車款是由英國汽車公司(BMC)在1959年推出,之後發展成為一個旗下有多款小型汽車的品牌,包括Clubman、Traveller和Moke。最初的兩門迷你車款也持續生產,之後在2000年停產。 後繼車款的開發工作從1995年就已經開始,新一代的迷你在2001年正式推出(在英文商標中以全部大寫字母MINI表現,以和舊品牌做出區隔)。新迷你的款式從核心的兩門掀背/硬頂車擴展至Clubman(小型箱型車)、敞篷車和Countryman(跨界休旅車)。 迷你掀背/硬頂車、Clubman和敞篷車款是在英國牛津車廠(Plant Oxford ...

                                               

Alpina

Alpina Burkard Bovensiepen GmbH 是一家位於是德國巴伐利亞州東阿爾高縣布洛埃的汽車生產公司。 Alpina雖然通常被認為是寶馬的改裝商,但實際上已作為汽車生產商通過TÜV的認證。寶馬通常將自己生產的的汽車車架,車體等部件送往Alpina進行手工組裝,再運回寶馬進行安裝後再運至Alpina完成其它工序,和巴博斯(德語:Brabus)與賓士的關係類似。還有RUF 和 PORSCHE也是一樣的關係。 由於是手工生產,Alpina的產量較低,雖然通常是在寶馬的銷售商處進行銷售與服務,但較難購買。在Alpina的歷史上,除了Alpina Roadster V8相較與其原型寶馬Z8慢外,其它均比寶馬原始車款有較大的性能提升。

                                               

BMW 3系列 (E46)

BMW E46 是德國寶馬公司BMW 3系列車型第四代,是E36的換代產品。 1998年5月E46四門轎車版首次公佈。次年,雙門轎跑和旅行車上市。2000年,敞篷車和掀背車型也開始發售。掀背車型僅供應歐洲,南非,澳大利亞和新西蘭市場。E46推出市場後廣受好評,其駕駛性能是同級別車輛中的佼佼者。2002年E46銷量達到頂峰,當年全球各型號共賣出了561.249台。.市場主要的競爭者為阿尔法 罗密欧156,奧迪A4,凌志IS,梅赛德斯-奔驰C级,紳寶9-3和富豪S60。 BMW M公司在E46的車體上開發了高性能版本M3,和基型E46相比裝備了大功率引擎,限滑差速器,運動減震裝置和空氣動力學套件。E46版M3與2001年上市,僅有雙門硬頂和雙門敞篷兩個版本,並有6速手動變速器和 ...

                                               

BMW F30

BMW F30 是BMW对其第六代3系列中型车制定的企业内部标识。它自2012年起作为 E90 的继任车型,分别在慕尼黑、雷根斯堡、沈阳和罗斯林的BMW工厂生产。F30的官方发布仪式是在2011年10月14日于慕尼黑的BMW总部举行。首辆三厢版本则是自2012年2月11日起发售。 该车同样可以提供不同的车身样式和动力级别,其中320d高效动力版本在2012年伦敦奥运会期间基于BMW的官方合作伙伴身份而成为使用最广泛的车辆。

                                               

BMW 7系列 (F01)

BMW F01 是德國汽車公司BMW旗下車型BMW 7系列的上一代車款。BMW F01在2008年9月正式發表。BMW F01另有長軸距型號 BMW F02 ,比BMW F01要長14 cm(5.5英寸)。BMW F01於2008年7月8日在莫斯科紅場正式發表,之後在2008年洛杉磯車展上登場。

                                               

BMW 7系列 (G11)

BMW 7系列 是德國汽車企業BMW旗下車型BMW 7系列的最新車款,繼承2008年至2015年期間生產的BMW F01。G11是BMW7系列的第六代車型,在2015年法蘭克福車展上正式登場。BMW 7系列在2015年7月開始在德國生產,並且在同年10月開始在世界上市銷售。

                                               

华晨宝马

华晨宝马汽车有限公司 ( 英語: BMW Brilliance Automotive Ltd. )是一家总部位于辽宁省沈阳市的中德合资汽车生产企业,2003年5月由德国宝马集团和华晨汽车集团控股有限公司共同设立。其主要业务包括BMW品牌汽车在中国大陆的生产、销售和售后服务。 其生产基地位于辽宁省沈阳市大东区(2003年建成)和铁西区(2012年5月24日建成),并在北京设有分公司;2013年两家工厂的总产能可达30万辆。同年4月,华晨宝马汽车有限公司发布自主品牌之诺,将在铁西工厂生产。 华晨宝马铁西工厂是国家4A级旅游景区,游客可以在预约后参观其生产车间。 华晨宝马沈阳生产基地是宝马全球规模最大的生产基地。目前,生产BMW 5系Li 、BMW 3系(含长轴距和标准轴 ...

                                               

BMW GINA

BMW GINA 之全称为 The GINA Light Visionary Model ,是德国汽车制造商BMW设计的一款织物材料概念跑车,于2008年6月10日在慕尼黑正式对外发布。GINA一词为" G eometry and Functions I N A daptions"(适应N种可能的几何函数)的英文缩写。GINA由BMW的设计总监克里斯 班格勒(Chris Bangle)所带领的团队设计,他将之称为" 挑战现有的原则和常规工艺”。

BMW
                                     

ⓘ BMW

巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司 (德語: B ayerische M otoren W erke AG ,英語: Bavarian Motor Works ,缩写为 BMW ,在中國大陸地区称为 宝马 ,在港澳地区以及台灣一般使用原称缩写BMW)是德國一家跨國豪华汽車、機車和引擎製造商。總部位於德国巴伐利亞州的慕尼黑。

宝马集團除了以" BMW”作為品牌商標銷售各式汽车与摩托车外,也收購過多家外国汽车公司。目前BMW集团是BMW、MINI、Rolls-Royce三個品牌的拥有者。2012年宝马集团全品牌共生产1.845.186辆汽车和117.109辆摩托车。宝马經常与奥迪、奔驰一同並列為德国三大豪华汽车制造商。它标志的设计取材于德国巴伐利亚州的州徽。

                                     

1.1. 历史 萌芽時期

BMW的創始人卡尔 斐德利希 拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年4月29日,利用一座慕尼黑近郊原本是製造腳踏車的工厂厂房,設立了 拉普引擎製造廠 ( Rapp-Motorenwerke ),從事航空用引擎之製造。在同年,古斯塔夫 奧圖( Gustav Otto )也在附近創立了 古斯塔夫奧圖航空機械製造廠 ( Gustav Otto Flugmaschinenfabrik ),古斯塔夫事實上就是著名的尼可勞斯 奧古斯特 奧圖( Nikolaus August Otto )、四行程汽油引擎發明者的兒子。

古斯塔夫 奧圖稍後與人合資,在1916年3月7日創立了巴伐利亞飛機製造廠,並且將自己創立了三年的工廠併入這家新廠。同年,拉普也獲得銀行家卡米羅 卡斯提李奧尼( Camillo Castiglioni )與馬克思 弗利茲( Max Friz )的資助大幅擴張規模,但卻因為評估錯誤過度擴張導致營運不善,致使拉普在11月14日時黯然離開。

他的合伙人找到奧地利的金融家佛朗茲-約瑟夫 帕普( Franz-Josef Popp )合作接下了引擎廠的業務,在1917年7月20日將工廠改名為 巴伐利亞發動機製造股份有限公司 ( Bayerische Motoren Werke GmbH ,縮寫為 BMW ),由帕普擔任首任的總裁。當時時值第一次世界大戰期間,身為軍需供應廠商的BMW特別在慕尼黑市郊的歐伯維森菲爾德( Oberwiesenfeld )軍機場附近設置了大型的工廠,持續地替軍方製造軍機引擎直到1918年為止。1918年8月13日BMW改制為股票公開上市的股份公司型態(BMW AG),確立了之後蒸蒸日上的公司規模。

1922年時BMW合併了BFW,成為今日我們所熟悉的BMW。但在追溯該公司歷史時,公司的官方說法是以BFW的創廠時間為準,也就是1916年3月7日作為BMW的創廠日。

BMW的第一具航空引擎作品是1917年時投產的Type IIIa,這是一具水冷設計的直列六缸引擎,使用了公司合夥人之一的弗利茲所開發的高空用化油器,縱使在高海拔環境中也能發揮引擎的最大輸出。1919年時,BMW將一具該廠生產的Type IV直列六缸引擎安裝到一架DFW雙翼飛機上,由佛朗茲 契諾 迪默( Franz Zeno Diemer )駕駛,在慕尼黑奧林匹克公園(今日BMW總部所在地)上空創下9.760公尺高的飛行高度紀錄。

                                     

1.2. 历史 從天上轉戰兩輪

1918年第一次世界大戰結束,根據凡爾賽條約的規定,德國境內被禁止製造飛機,嚴重打擊了正在成長中的德國航空工業,也迫使BMW轉為製造鐵道用的制動器,並開始發展機車用的引擎,為走入造車的第一步。

1920年,由馬丁 史托爾(Martin Stolle)設計的M2 B 15引擎,成為BMW生產的第一具機車用引擎。1923年弗利茲設計了排氣量500 cc.的R32型機車,有別於該廠之前幾款機車產品都是採用鏈條傳動的設計,R32是第一輛採用軸傳動的BMW機車,從它開始軸傳動設計就成了BMW機車最知名的特色之一,一直到今日我們仍可以從該廠的R系列機車上看到此種設計。BMW在R32上首次啟用了代表巴伐利亞邦的藍白方格旗廠徽,并且沿用至今。 1929年9月19日,機車手恩斯特 海納( Ernst Henne )騎乘著一輛排氣量750 cc.的新型BMW機車,在慕尼黑創下216.75km/h的世界紀錄。之後他又持續多次打破世界高速紀錄,其中以1937年時創下的279.5km/h最驚人,該紀錄連續保持了12年之久才有人打破。

                                     

1.3. 历史 邁向四輪產品領域

1927年時,位於德國圖林根邦埃森納赫市的埃森納赫車廠,獲得英國奧斯汀車廠的授權,開始製造該廠著名的Austin 7車款之德國版本,掛上Dixi(迪克西)的品牌銷售。隔年,BMW以1600萬馬克的價格,併購了該廠,也因此獲得Dixi 3/15 PS這款車的生產權利,成為該廠第一輛汽車產品。這輛車在經過BMW修改之後以改良版DA2的身分上市,DA意指" Deutsche Ausführung ”(德國製造)之意,登場後大受好評,在短短三年左右的生產期中就賣出18.976輛之多。

至於1932年時登場的3/20 PS(又稱為 AM 4 , Ausführung München 4 Gange ,「慕尼黑生產、四檔變速」之意),則是第一輛BMW自製的汽車產品。改良自Dixi的這款車搭載一具782 cc.的直列四缸引擎,擁有20hp/3500rpm的最大馬力輸出,與80km/h左右的極速,並且在同年於巴登-巴登舉行的優雅汽車展( Concours dElegance )中獲得優勝。

1933年登場的BMW 303,是真正最具有關鍵代表性的一款車,它開創了兩樣BMW一直到今天為止都還維持著的傳統。其一,它是BMW第一款搭載直列六缸引擎的汽車,其二,該車款首度在車頭部份採用了著名的「雙腎」水箱護柵造型,雖然經過歷代的改款這雙腎造型也多經修改,但基本的造型基調卻一直到今日都沒有改變過。

BMW對技術研究十分重視,在專業媒體測試中BMW引擎的馬力輸出往往比同級車高,然後又能保持優良的精緻度與低噪音,底盤操控性專業評價也常比同級車傑出,這些駕駛樂趣是BMW能在後來被公認與賓士並駕齊驅的原因。

                                     

1.4. 历史 戰後至今

在德東的寶馬公司Eisenacher被東德國營化,兩德統一後為歐寶併購了。現在寶馬有意把所有的轎車都赋予跑車色彩,消弭跑車和轎車的分別。

2018年10月11日宝马集团斥資36億歐元(約326億港元)(約290億元人民幣)增持與華晨中國汽車組成的合資企業華晨寶馬25%股權,交易完成後宝马集团的持股比例將由現時的50%增至75%,此外,合資公司的合同期限將從原來的2028年延長至2040年。

                                     

2.1. 所有車款 汽車產品

BMW的汽車產品是以車系作為分類基礎,每個車系之下再依照各車款引擎、驅動系統與配備等級的細節差異,各自有各自的車款名(例如760Li、645Ci、330iX)。由於近代的BMW車系都是以同樣的名稱,一代一代改款传承下去,因此往往會發生車名相同但車代其實前後有差的情況,為了避免混淆一般常以車廠內部的車系代號來輔助稱呼(雖然在商業上,BMW原廠並不直接公開使用車系代號),因此常可聽到E36 318i、E60 M5這樣的稱呼方式來區分BMW的各種車型。

                                     

2.2. 所有車款 現有车系

  • 4系(4er-Reihe,4 Series):車系代號F32,2014年上市,小型主管級双门硬顶跑车系与双門敞篷跑车F33,取代原来的3系硬顶跑车和敞篷跑车。
  • 油電混合車:車型Efficient Dynamics,未上市,爲了符合現代省油的趨勢而製造。
  • X6:車系代號F16,2015年上市,跨界休旅車、運動型多用途車系。
  • 5系(5er-Reihe,5 Series):車系代號G30,2017年上市。
  • X3:車系代號G01,2018年上市,小型五門休旅車系。
  • Z4:車系代號G29,2019年上市,fun car雙座敞篷跑車。
  • 2系(2er-Reihe,2 Series):車系代號F22,2014年上市,小型双门硬顶跑车系,取代原来的1系硬顶跑车和敞篷跑车。
  • X1:車系代號F48,2015年上市,小型SUV。
  • 6系列GT(6er-Gran Turismo,6 Series Gran Turismo):車系代號G32,2018年上市,中型混合運動型轎車及SUV的新型跨界休旅車。
  • X5:車系代號G05,2018年上市,中型五門休旅車系。
  • 概念車:車型Gina,未上市,BMW所開發的新型概念車,又BMW設計的特殊纖維布料所包覆。
  • 8系(8er-Reihe,8 Series):車系代號G14/G15,預計2019年上市,M8於2018年在Goodwood赛车节上出现。
  • 1系(1er-Reihe,1 Series):車系代號F40,2019年上市,小型掀背車系。(三门版F21)
  • X2:車系代號F39,2018年上市,小型SUV。
  • 3系列GT(3er-Gran Turismo,3 Series Gran Turismo):車系代號F34,2013年上市,小型混合運動型轎車及SUV的新型跨界休旅車。
  • 6系(6er-Reihe,6 Series):中大型轎跑車系列,分別有雙門轎跑車(車系代號F13,2011年上市)、雙門敞篷跑車(車系代號F12,2011年上市)、四门轿跑车(車系代號F06,2011年上市)三種車型。
  • 7系(7er-Reihe,7 Series):大型豪華房車系列,2015年上市,有短轴距型(車系代號G11)與長轴距型(車系代號G12)。
  • X4:車系代號G02, 2018年上市, 跨界休旅車
  • X7:2019年上市,車系代號G07,大型SUV。
  • 3系(3er-Reihe,3 Series):車系代號G20,2019年上市,小型主管級轎車系。
                                     

2.3. 所有車款 M車系

M車系是BMW旗下的高性能車種家族,由直屬於BMW集團的子公司BMW M公司(德語: BMW M GmbH ,其獨立設置公司之前原本是BMW M部門)負責設計生產,除了少數幾款特例外,M車系的產品大都是以BMW原有的各車系車款為基礎,再加上由M公司特別開發的高性能引擎、傳動系統、空氣動力套件與其他方面的性能版零件與調校之後,獨立而成的高性能版本。而除了整車生產的高性能版車型之外,M公司也負責開發製造BMW旗下各車系專用的高性能售後改裝用套件。

現行的M車系產品包括:

  • M1
  • M4 gts
  • M2 cs
  • M3
  • M6 gts
  • M6
  • M5
  • X4 MCompetition
  • M2
  • X5M
  • M5 competition
  • M4
  • M8 competition
  • M2 competition
  • M8 gte
  • X6 M
  • X3 MCompetition
  • M8

i車系即電動車

  • I9concept
  • i3
  • I1concept
  • I5concept
  • I2concept
  • I3concept
  • I6concept
  • i8
  • I7concept
  • I4concept
                                     

2.4. 所有車款 歷史車款

  • 8系列(8er-Reihe):大型豪華跑車系列,于1989年上市至1998年停產,代號E31,頂級車款為850csi,搭載一具5.6升的V型12氣缸引擎。
  • 3系列掀背車(3er Compact):屬於車系代號E36的已停產三系列衍生車型之一,採三门掀背設計,是3er Compact的第一代產品。
                                     

3.1. 营销活動 汽車競技

BMW車廠一直以來都非常積極地參與世界各地的許多賽車活動,其中層級與投資最高的莫過於斥資參與一級方程式賽車活動,該廠曾經是威廉姆斯車隊(英語: Team BMW-Williams )的主要贊助商與引擎供應商,但是2005年時,由於理念上的不同,所以結束了合作關係。在2005年中,BMW買下了彼得 索伯(Peter Sauber)的私人車隊,並於2006年起改為車廠自有的廠隊BMW索伯車隊參予角逐,但已於2009年賽季結束後退出比賽。

                                     

3.2. 营销活動 The Hire

另外,BMW在2001年時開始了拍攝The Hire系列的短片以宣傳自家品牌的汽車,刺激銷量。

於2016年,BMW續拍了The Hire系列,並取名新一季為The Escape,重點宣傳 5系 。

                                     

3.3. 营销活動 合作夥伴

此外,BMW也是中国奥委会的合作伙伴之一。